Royalty.nl

Wheels

in Uncategorized12 reacties »

4.6 litertjes, Veel cylinders, heel veel PK’s, 1000 watt audio en superior looks. Er is niets mis met Amerikaans design. Ze moeten het alleen door Duitsers laten bouwen.

Reacties

  1. Tom
    25 October 2008

    Ah! Mijn optie als volgende auto! Dan de gewone (als ik wind in mijn haren wil, zet ik de airco wel harder) en zwart. En wel deze uitvoering, zonder de mistlampen, en eigenlijk dan ook nog met de Shelby neus. Binnenafwerking heeft overigens niet Duitse kwaliteit. SRT8 is overdreven.

    Maar van weer deze post?

  2. roy van Veen
    26 October 2008

    Hiermee doen wij highway one.

  3. Arvid
    26 October 2008

    Cool!

  4. Tom
    26 October 2008

    Nou, test hem maar voor me, ik hoor graag hoe hij rijdt!

  5. roy van Veen
    27 October 2008

    Het ding is van glasfiber en de combinatie veel PK’s, weinig gewicht en de traditioneel slechte Amerikaanse wegligging, maakt het een ideaal ding om te skidden en driften. Dat doet hij al op een kurkdroge weg hartje SF, dus volgens mij wil je met dit ding niet de regen in.

    Hij heeft heel veel vermogen in de lage toeren, maar komt gewoon ‘lucht’ tekort wanneer hij op snelheid is. Snel naar de 100 is dus geen punt, maar dan houdt het ook wel op. En gebrek aan traction control (of een implementatie die zuigt) zorgt ervoor dat het een beetje en i/o auto is: je staat stil of je stijgt op. Dat laatste is wel weer cool: als die neus omhoog komt op het moment dat ie gaat grommen …

    Een Amerikaanse monteur noemde het een ‘true American piece of shit, only good for burnouts, impressing your friends and romantic drives down highway 1′. Hij heeft zelf een VW Passat.

    Het is een leuke auto voor ‘erbij’, zeker de cabrio. Maar in NL ga je hem 60% van de tijd laten staan, omdat je er gewoon niet op een relaxte manier de weg mee op kan.

  6. cor
    28 October 2008

    Alles waar je een burnout van krijgt kan je beter laten staan, Royalty.
    Uitdagingen zijn leuk en spannend maar een echte burnout wil je maar 1 maal meemaken. (ik wel tenminste)
    Veel lol in The USA toegewenst!

  7. Tom
    28 October 2008

    Right. Daar was ik al bang voor. Maar ik vind het design van al die nieuwe modellen meuk! Kijk nou naar die nieuwe Alfa…

    De Mustang is tenminste een beetje stoer. Van mij uit drukken ze er slechts een 150 PK motor in. Maar ja, daar veranderd de wegligging niet mee en niet glibberen is toch ook wel belangrijk. Eens kijken wat die Challenger doet.

  8. Tom
    28 October 2008

    Oh ja, toen ik in de USA was heb ik wel eens in de voorloper van de Mustang gereden, dat was idd shit met een stuurspeling van een graad of 45.

  9. roy van Veen
    29 October 2008

    Het is wel een leuke bak hoor, maar je moet gewoon even afscheid nemen van wat basale zaken die Europese auto’s zo prettig maken: wegligging, comfort en vooral controle. Voor een toeristisch uitje in een warm en droog gebied is het gewoon een super wagen.

  10. Tom
    29 October 2008

    Daar noem je net even een paar dingen waar ik geen afscheid van wil nemen :-)

  11. ric0
    30 October 2008

    Amerikaans design door Duitsers laten bouwen?

    “Michael, Devon ruft an!”

    …nah…

  12. Tom
    5 November 2008

    Hmmm. Komende Topgear gaat 3 nieuwe muscle cars bespreken. Ik gok de Mustang, Camaro en Challenger…

    http://www.bbc.co.uk/topgear/show/next_episode.shtml

Reageren

  • Photos

    Roy's photo Roy's photo Roy's photo Roy's photo